Расстояние между ходовыми каретками

Звенья тяговых цепей соединены между собой стальными пальцами. Чтобы пальцы не могли самопроизвольно выпасть из цепи, они закрепляются чекой или болтом. Благодаря этому ходовая часть (пара роликов со стойкой и несущей пластиной) может быть быстро заменена новой, .

Как показала эксплуатация конвейера на рудниках, несмотря на все принятые меры, материал с верхней ветви просыпался вниз и попадал на нижнюю ветвь.

Мелочь, увлекаемая нижней ветвью, попадала в натяжной Прочитать остальную часть записи »

Натяжная головка

В настоящее время институтом для очистных забоев и штреков разработаны конвейеры НИГРИ-57 и НИГРИ-58. На Паттбрегских металлических рудниках (ФРГ) получили распространение пластинчатые конвейеры фирмы Аумунд. Верхняя ветвь этих конвейеров движется по рудничным рельсам, нижняя часть — по двум уголкам. Опорные рамки для рельсов и уголков располагаются на расстоянии 2,5 м друг от друга.

Стойки выполнены из уголков, а верхняя часть рамки — из швеллеров. Рельсы прикрепляются при помощи накладок Прочитать остальную часть записи »

Несущее полотно

Гибкость конвейера в горизонтальной плоскости достигается применением корабельных цепей и крючковым соединением секций между собой. Секции могут изгибаться в вертикальной плоскости на 4° и в горизонтальной — по наименьшему радиусу 15 м. Фирма Тиле изготовила изгибающийся забойный пластинчатый конвейер.

Конвейер состоит Прочитать остальную часть записи »

Новое
Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031