Пластинчатый питатель

Применение установки первичного дробления руды и конвейерного транспорта от карьера до фабрики позволило увеличить производительность карьера почти в два раза ввиду увеличения производительности транспорта, дробильного оборудования фабрики и сокращения перерывов в подаче горной массы. Конвейерный транспорт на каменном карьере.

На одном из каменных карьеров в ФРГ уже несколько лет работает конвейерная линия, служащая для выдачи известняка Прочитать остальную часть записи »

Конвейерный транспорт руды

Нижний продукт поступает на конвейер, верхний — в щековую дробилку. Дробленая руда также поступает на конвейер, имеющий длину 48 м, ленту шириной 900 мм и установленный с наклоном 12,5°. С конвейера руда поступает в аккумулирующий полубункер емкостью около 5000 т. Выпускное отверстие полубункера забетонировано и перекрыто пластинчатым питателем размером 0,9×2,4 м. Питатель подает руду на конвейер дробильную Прочитать остальную часть записи »

Система ленточных конвейеров

Над магистральным конвейером расположена ходовая каретка с воровкой, обеспечивающая равномерную загрузку материала по оси ленты конвейера. Под воронкой лента конвейера поддерживается покрытыми резиной роликами, смягчающими удары породы по ленте.

Порода с последнего магистрального конвейера перегружается на передвижной конвейер, установленный перпендикулярно площади, отведенной под отвал.

Передвижной конвейер смонтирован на колесных Прочитать остальную часть записи »

Размеры бункера

Конвейерный транспорт в карьере Месоби (США). Железорудное месторождение Месоби является одним из наиболее крупных в мире. Рудное тело длиной 160 км и шириной 5 км залегает на глубине немногим более 100 м и разрабатывается открытым способом. Конвейеры на этом предприятии применяются для вскрышных работ и для доставки руды наравне с железнодорожным и автомобильным транспортом.

Так, в районе Саус-Энью конвейерный транспорт был применен, Прочитать остальную часть записи »