Основной частью роликоопор являются ролики. Затраты средств на ролики составляют значительную статью в общих эксплуатационных расходах на транспорт. Ролики быстро выходят из строя из-за прекращения вращения шарикоподшипников вследствие загрязнения. В настоящее время разработано много конструкций роликов с различной конструкцией подшипниковых узлов. Хорошо работают уплотнения с точеными лабиринтными уплотнениями.Read More →
Для надежной работы конвейера большое значение имеет прочность стыков ленты. Концы ленты перед соединением должны обрезаться строго под прямым углом, так как иначе лента при движении будет сбегать в сторону. Во избежание толчков и ударов при прохождении ленты по роликам толщина стыков не должна быть больше толщины ленты. К конструкцииRead More →
В выступе завулканизированы четыре тросика. Применение ленты ящичной формы, кроме возможности установки конвейера с некоторым изгибом в горизонтальной плоскости, обеспечивает значительное повышение погонной нагрузки. Недостатком ленты ящичной формы является появление повышенных напряжений в бортах при огибании барабанов. Для устранения этогоRead More →
Резина обычного состава хорошо сопротивляется разрушению при температуре от +20 до -15°. При повышении температуры резина теряет эластичность и быстро разрушается. При низкой температуре резина твердеет и трескается. Для работы при температуре до +90° применяются жаростойкие ленты, а Аля температуры от -15 до -55° — морозостойкие. Прочность ленты из стандартногоRead More →