Управление вскрышным комплексом сводится к дистанционному включению машин по команде машиниста в точно установленном порядке. Руда вынимается и погружается в 40-тонные думпкары узкоколейной дороги двумя многоковшовыми экскаваторами. Для передвижки путей применяют мостовые путепередвигатели. В состав второго вскрышного комплекса входят транспортно-отвальный мост и один многоковшовый экскаватор. Мощность покрывающих пород на этомRead More →

Погрузка взорванной породы при эксплуатации первых образцов конвейера производилась породопогрузочной машиной ПМУ-1. Порода с конвейера ЛКТ-2 поступала на конвейер РТУ-30 и далее в вагонетки на откаточном штреке. Перед взрыванием логрузочная машина отводилась от забоя на 4-6 м, а призабойная часть конвейера ЛКТ-2 накрывалась листом железа для предохранения ленты от повреждения.Read More →

Ленточный конвейер ЛКТ-2 состоит из приводной головки, опорных секций, телескопического устройства и конвейерной ленты. Приводная головка и опорные секции с поддерживающими роликами приняты без изменения от конвейера РТУ-30 и только телескопическая часть конвейера изготовляется заново и устанавливается вместо натяжной головки. В телескопическом устройстве имеются три барабана: барабан, установленный на неподвижнойRead More →

Применение перегружателя позволяет значительно увеличить скорость проведения горных выработок благодаря сокращению простоев погрузочных машин и комбайнов, связанных с затратой времени на обмен вагонеток. Проходческий конвейер для взрывопогрузки породы, применяемый на одной из шахт Донбасса. Конструкция представляет собой прочный металлический полок Л в средней части которого размешается тяжелый скребковыйRead More →